難忘1路電車

1960年，我在太原第四中學(xué)上初中，出校門便是解放路。那年代正是國家困難時期，汽油奇缺，許多汽車車頭掛著個大氣包，靠氣驅(qū)動車行。人們外出，主要是靠步行和騎自行車，公共汽車少得可憐。一天中午，我們正準(zhǔn)備去食堂打飯，忽然有人高喊：“解放路上電車開行了，還有女司機呢！”同學(xué)們一擁而出，果然看見嶄新的無軌電車行駛在解放路上，駕駛位上的女司機英姿颯颯，顯得十分自信。

解放路于1955年在多條街巷的基礎(chǔ)上連通，從大南門到尖草坪，是我市第一條鋪設(shè)瀝青的南北干道。

十余里的長街上，1路電車從早到晚，風(fēng)雨寒暑，行駛在這條路上，承載著去迎澤劇場、寬銀幕電影院、七一禮堂、解放電影院、建筑工人俱樂部、尖草坪俱樂部觀賞影劇的觀眾。承載著去新華書店、教育書店勤奮學(xué)習(xí)的學(xué)子們。承載著從常青菜市場、解放百貨大樓、副食大樓、人民市場、小商品批發(fā)市場出出進進購物的市民及沿途學(xué)校的學(xué)生、單位的職工等。

行駛了將進60年的1路電車，車廂總是滿滿的，司機、售票員的面孔換了又換，上上下下的少年乘客變成老年乘客，車窗外閃現(xiàn)的建筑一年一個樣，流逝的是歲月，不變的是1路電車。前不久，因為修建地鐵2號線路，解放路部分路段封閉，1路電車停用。這條太原市行駛線路長、年代久、幾代人乘坐過的1路電車，也許將消失。當(dāng)?shù)罔F2號線全線開通時，乘坐在舒適快捷的地鐵車廂里，當(dāng)年曾乘坐過地面上1路無軌電車的市民們，一定會回想起那些年行駛在解放路上一輛輛滿載乘客、暖暖的1路無軌電車。